Иммобилайзер PTR-1990

 

Иммобилайзер PTR-1990 предназначен для построения систем активной и пассивной безопасности, встраивания с целью повышения эффективности в уже имеющиеся системы безопасности или использования в качестве задатчика исполнительного механизма ограничения доступа сторонних лиц или предметов к каким-либо ресурсам.

По желанию заказчика, PTR-1990 может применяться в отличных от вышеуказанных сферах жизнедеятельности.

 

Руководство пользователя.

 

До начала использования.

 

Характеристики:

 

Внешний вид и органы управления иммобилайзера.

 

Рис.1. Внешний вид и органы управления иммобилайзера PTR-1990.

 

Монтажная схема иммобилайзера.

 

Монтажная схема иммобилайзера приведена на Рис.1. Здесь же показаны способы подключения считывателей двух типов. PTR-1990 может работать с неограниченным числом параллельно-подключенных считывателей, при этом длина проводников до терминального считывателя не должна превышать 200 м. При подключении считывателя, отличного от представленных на Рис.1., его внешний электрод следует соединить с выводом «2» разъема иммобилайзера, а внутренний – с выводом «1».    

 

 

Рис.1. Монтажная схема иммобилайзера PTR-1990.

 

Работа с иммобилайзером PTR-1990.

 

Включите зажигание. Светодиод индикатора состояния иммобилайзера должен начать «моргать» с частотой, примерно, 2 Гц (2 вспышки в секунду). Приложите ключ к считывателю (электроды ключа должны быть гарантированно подсоединены к электродам считывателя) и удерживайте, пока светодиод индикатора не погаснет (не более 4с), при этом замкнутся контакты реле 5 и произойдет снятие автомобиля с охраны.

Если приложенный ключ не прописан в памяти PTR-1990, светодиод индикатора погаснет или перейдет в состояние постоянного свечения, а снятия автомобиля с охраны не произойдет.

В случае, когда приложенный ключ неисправен или его модель отлична от DS1990A, частота вспышек светодиода индикатора увеличится примерно до 3 Гц (снятия автомобиля с охраны не произойдет).

После отсоединения, не прописанного, неисправного или отличного от DS1990A ключа от считывателя, индикатор вернется в состояние, которое он имел до того, как был приложен такой ключ.

Примечание: Иммобилайзер PTR-1990, по желанию заказчика, может поставляться в комплекте с ключами, прописанными в памяти, или без ключей (например, если в Вашем подъезде установлен домофон, ключами к которому являются Touch Memory – DS1990A (большинство домофонов), то уже имеющиеся у Вас ключи могут быть использованы при работе с иммобилайзером PTR-1990).

В случае поставки PTR-1990 без ключей, при первом после установки включении необходимо произвести запись имеющихся ключей в память иммобилайзера (см п. Запись ключей).

 

Запись ключей.

 

При включенном зажигании через отверстие для доступа к кнопке выбора режима предметом подходящего размера (заточенная спичка, булавка, разогнутая скрепка и т.д.) однократно нажмите на кнопку, расположенную за отверстием. Иммобилайзер войдет в режим записи ключей, при этом светодиод индикатора должен перейти в состояние еле заметного мерцания. Приложите ключ к считывателю и удерживайте.

Ключ будет записан в память, когда светодиод индикатора даст 5 вспышек и погаснет, при этом произойдет снятие автомобиля с охраны и выход из режима записи ключей. После записи ключа может быть записан следующий, для чего необходимо повторить операции, описанные выше. В случае неисправности прикладываемого ключа, или если Вы попытаетесь записать ключ модели, отличной от DS1990A, иммобилайзер такой ключ не распознает, и не будет выдавать на индикатор состояния вспышки, свидетельствующие об удачной записи. Ключ считается неисправным, если иммобилайзер не запишет его в течение 5с.

  В памяти PTR-1990 может храниться не более 3-х ключей, следовательно, если в памяти находятся 3 ключа, и Вы записываете еще один, то уже находящиеся будут стерты, а в память будет помещен тот ключ, который Вы записываете.

Если Вы вошли в режим записи ключей, а записывать новый не хотите, то выйти из него можно однократным нажатием на кнопку выбора режима или, выключив и включив зажигание с выдержкой в выключенном состоянии не менее 1с, при чем, если Вы вышли с помощью кнопки, показания светодиодного индикатора и состояние реле 5 будут соответствовать показаниям и состоянию до входа в режим записи ключей, а если выключив и включив зажигание – см. п. Работа с иммобилайзером PTR-1990.

Примечание: В иммобилайзере PTR-1990 применена система защиты от случайного входа или выхода из режима записи ключей, поэтому для гарантированного входа/вывода необходимо при нажатии на кнопку выбора режима удерживать ее не менее 0,5с и не более 5с (см. п. Стирание ключей).

Стирание ключей.

 

При включенном зажигании нажмите на кнопку выбора режима и, удержав не менее 10с, отпустите, при этом в случае успешного стирания ключей индикатор выдаст 3 вспышки, а иммобилайзер перейдет в состояние, которое он имел до начала стирания ключей.

Примечание: При стирании из памяти PTR-1990 удаляются все ключи, и выход из состояния охраны становится невозможным, причем в режиме охраны, индикатор состояния будет «моргать» с частотой около 4 Гц.

Для снятия с охраны иммобилайзера, в памяти которого нет ни одного ключа, необходимо выполнить процедуру записи ключей.

В случае кражи ключа (ключей) или потери с подозрением на кражу, с целью исключения возможности беспрепятственного угона автомобиля необходимо удалить утраченный ключ (ключи) из памяти иммобилайзера, для чего выполните п. Стирание ключей и произведите запись не скомпрометированных ключей в соответствии с п. Запись ключей.

 

В таблице приведены показания индикатора состояния при включенном зажигании в различных режимах работы иммобилайзера и в случае обнаружения неисправностей.

 

№ п/п

Показание индикатора

Режим

Неисправность

Примечание

1

«Моргает» с частотой около 4 Гц

Охрана (контакты коммутационного реле разомкнуты)

В памяти PTR-1990 нет ключей

Ошибка чтения ключей из памяти

Если Вы уверены, что ключи в памяти есть, несколько раз выключите и включите зажигание с удержанием в выключенном состоянии не менее 1с. Если сигнал неисправности не пропадает, пропишите свои ключи, выполнив п. Запись ключей, заново. Если переписывание ключей не дало желаемого результата, обратитесь в сервисный центр.

2

«Моргает» с частотой около 2 Гц

Охрана (контакты коммутационного реле разомкнуты)

 

Ожидает снятия с охраны

3

При приложенном к считывателю Touch Memory начинает «моргать» чуть быстрей, чем в 2 (примерно 3 Гц)

Охрана (контакты коммутационного реле разомкнуты)

Приложенный к контактору Touch Memory неисправен или отличен от DS1990A

Возьмите другой Touch Memory

4

При приложенном к считывателю Touch Memory, светится с неизменной яркостью. При отрыве Touch Memory  от считывателя ведет себя как в 1 или 2.

Охрана (контакты коммутационного реле разомкнуты)

Приложенный к контактору Touch Memory DS1990A не прописан в памяти PTR-1990

Запишите в память

5

При приложенном к считывателю Touch Memory, гаснет. При отрыве Touch Memory  от считывателя ведет себя как в 1 или 2.

Охрана (контакты коммутационного реле разомкнуты)

Приложенный к контактору Touch Memory DS1990A не прописан в памяти PTR-1990

Запишите в память

6

При приложенном к считывателю Touch Memory, гаснет. При отрыве Touch Memory  от считывателя остается погашенным.

Снятие с охраны (контакты реле замыкаются)

 

Рабочий режим. Перейдет в режим охраны, только после выключения и включения зажигания с выдержкой в выключенном состоянии не менее 1с.

7

Еле заметное мерцание

Запись ключей

 

Переходит в данный режим после одного нажатия на кнопку выбора режима. Вход, нахождение и выход из данного режима на состояние контактов реле влияния не оказывают. Выход из режима записи ключей осуществляется однократным нажатием на кнопку выбора режима или выключением и включением зажигания с удержанием в выключенном состоянии не менее 1с. После выхода из данного режима показания индикатора соответствуют показаниям до входа.

8

В режиме записи ключей при приложенном к считывателю Touch Memory уменьшает яркость мерцания

Запись ключей

Приложенный к контактору Touch Memory неисправен или отличен от DS1990A

Возьмите другой Touch Memory

9

В режиме записи ключей при приложенном к считывателю Touch Memory выдает 5 вспышек, гаснет и остается погашенным после отрыва Touch Memory от считывателя

Осуществлены запись ключа и переход в режим снятия с охраны (контакты реле замыкаются)

 

Перейдет в режим охраны, только после выключения и включения зажигания с выдержкой в выключенном состоянии не менее 1с.

10

Вне зависимости от режима после нажатия на кнопку выбора режима с  удержанием в нажатом состоянии более 10с выдает 3 вспышки.

Осуществлены стирание всех ключей из памяти и переход в режим, в котором находился иммобилайзер до стирания

 

 

11

После включения зажигания «моргает» чуть быстрей, чем в 2 (примерно 3 Гц), не реагирует на прикладываемый Touch Memory и ведет себя как в 8

Охрана (контакты коммутационного реле разомкнуты)

Замыкание в цепи считывателя

Устраните замыкание

12

После включения зажигания не реагирует на прикладываемый Touch Memory

Охрана (контакты коммутационного реле разомкнуты)

Обрыв в цепи считывателя

Устраните обрыв

13

После включения зажигания погашен. При прикладывании Touch Memory к считывателю контакты коммутационного реле замыкаются

Снятие с охраны

Индикатор неисправен.

Индикатор неверно подключен.

Обрыв или замыкание в цепи индикатора 

Замените индикатор

 

Подсоедините индикатор в соответствии со схемой Рис.1

Устраните обрыв или замыкание

14

После включения зажигания погашен и не реагирует на прикладываемый Touch Memory. При прикладывании Touch Memory к считывателю контакты коммутационного реле остаются разомкнутыми

Охрана (контакты коммутационного реле разомкнуты)

Обрыв в цепи питания иммобилайзера.

Иммобилайзер неверно подключен.

 

Устраните обрыв

 

 

Подсоедините иммобилайзер в соответствии со схемой Рис.1

 

В случае появления неисправностей, способы, устранения которых не оговорены в данном руководстве, проверьте правильность монтажа схемы, надежность контактов в соединениях и несколько раз выключите и включите зажигание с удержанием в выключенном состоянии не менее 1с. Если устранения неисправностей не произойдет, обращайтесь в сервисный центр.

Рекомендации по установке иммобилайзера

 

Иммобилайзер PTR-1990 рассчитан на эксплуатацию в тяжелых условиях и может быть установлен на любое жесткое основание, находящееся в салоне, под капотом, в багажнике или дверях автомобиля (за работоспособность в колесных арках производитель не ручается).

Максимальный коммутируемый PTR-1990 ток равен 10А, чего вполне достаточно для работы, например, в одной из цепей датчика положения коленчатого вала или в цепи электромагнита реле зажигания (есть не на всех автомобилях). Если требуется коммутировать токи большей величины или необходимо производить блокирование более одной цепи, то можно воспользоваться схемой наращивания, приведенной на Рис.3.

 

Рис.3. Схема увеличения тока и числа блокируемых цепей.

 

Здесь К1, К2,…Кn – дополнительные реле, контактные группы которых производят требуемые блокировки.

 

На Рис.4. приведены наиболее распространенные способы осуществления блокировок.

 

Рис.4. Способы блокировок.

 

Здесь Кn1 – контактная группа дополнительного реле или самого PTR-1990, в случае работы в цепах, по которым протекают токи не более 10А.

Примечание. Превышение максимального разрешенного  тока, протекающего через контактную группу внутреннего реле PTR-1990, ведет к выходу иммобилайзера из строя.

 

При необходимости сигнализации о попытке угона можно воспользоваться схемой, приведенной на Рис.5.

 

Рис.5. Схема светозвуковой сигнализации попытки угона.

 

Данная схема выдает звуковой сигнал, сопровождающийся вспышками ламп дальнего света, если будет произведена попытка завести двигатель автомобиля, находящегося на охране. Светозвуковая сигнализация выключается после снятия автомобиля с охраны. При использовании данной схемы не следует принимать меры по осуществлению блокирования цепи втягивающего реле стартера.  В случае если не требуется «моргания» дальнего света можно обойтись без дополнительного реле поворотников, установив вместо пары – реле поворотников - реле Кг, только одно реле Кг, как показано на Рис.5 пунктирной линией.

 

Гарантийный талон

 

Модель изделия...............................Серийный номер.................................

 

Дата покупки   «..........».................................200.......года

 

Подпись продавца................................../................................../

 

Гарантийный срок – 12 месяцев со дня продажи

 

Дата установки   «.....»........................    Штамп предприятия торговли

                                                                   (установочного центра)

 

Подпись продавца

(лица, проводившего установку)

 

........................................../.............../

 

 

Правила гарантийного обслуживания

 

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

При покупке изделия требуйте заполнения гарантийного талона. Без предъявления гарантийного талона или в случае его неправильного заполнения претензии к качеству изделия не принимаются, и гарантийный ремонт не производится.

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Если в течение гарантийного срока в изделии обнаруживается дефект производственного происхождения, предприятие-изготовитель обязуется бесплатно устранить неполадки при соблюдении следующих условий:

Решения предприятия-изготовителя по вопросам, связанным с претензиями, являются окончательными.

Неисправные детали, которые были заменены, являются собственностью предприятия-изготовителя.

По истечении гарантийного срока производится платный ремонт изделия.

С правилами гарантийного обслуживания ознакомлен и согласен, претензий к внешнему виду не имею.

 

Подпись покупателя__________________/__________________/ 

 

 

Свидетельство о соответствии и приемке

 

Иммобилайзер PTR-1990 зав.№.....................соответствует техническим данным, приведенным в настоящем Руководстве, выполняет свои функции, проверен продавцом, не оказывает вредного воздействия на окружающую среду и человека.

 

Дата выпуска..........................25.11.2005г.

Подпись лиц, ответственных за приемку................................

 

Сервис-центр:

г. Москва _________________________________________

E-mail: pvuinctm@mail.ru

Web: www.PVUInc.narod.ru